Качественный ремонт легкосплавных дисков в Москве

Из-за состояния дорог в Москве и Московской области наблюдается большой приток клиентов в наш сервис, погнулся или треснул диск

Нет ничего хуже, чем ехать по дороге, и отвлёкшись на секунду, попасть в выбоину и услышать этот отвратительный удар. Естественно, вы остановитесь, выйдете, чтобы посмотреть повреждения колеса и обнаружите погнутый обод у легкосплавного диска и, конечно, спущенную шину.

Это печальное зрелище, но увы, это наша реальность. Не расстраивайтесь, на самом деле это обычная история и горя в ней нету. Вы можете вернуть свои диск к состоянию «как новый».

Главное доверить работу профессионалам, которые имеют большой опыт и определённые знания по ремонту дисков.

Наши шинные центры KolesaDiscount.Ru, как раз и есть то место, куда следует обратиться и выполнить качественный ремонт, связанный с колёсами. Это такие работы, как правка дисков, сварка дисков аргоном, ремонт боковых порезов и грыж на шинах с горячей вулканизацией, снятие секреток. Мы оказываем качественные услуги шиномонтажа на лучшем европейском оборудовании.

Что нужно сделать водителю, если на скорости попал в яму

Тогда говорят, «пробило» подвеску, или амортизатор отработал аварийно. Это чувствуется, как сильный стук, как удар снизу по кузову.

Осмотрите колёса после попадания в выбоину, яму, наезда на препятствие

Самый первый шаг, необходимо осмотреть колёса и проверить давление в колесе, не которое пришелся удар или которое имеет видимые повреждения.

Если давление отсутствует, следует установить докатку или вызвать эвакуатор. В случае если вы поедете, а колесо будет без давления, возможно дополнительное повреждение диска и шины.

Учитывайте при осмотре, что внутренняя сторона диска более подвержена повреждениям и сгибается при ударе первой. То есть, осматривать желательно с фонариком, внутреннюю сторону диска.

У легкосплавных дисков повреждения на внутренней плоскости, противоположной поверхности со спицами, как правило, подлежат ремонту. Специалисты нашей компании всегда готовы проконсультировать вас и рассказать о всех возможных вариантах ремонта колеса с легкосплавным диском.

Шаг ремонта диска №1

Диск устанавливается на правочный стенд, и с помощью индикатора определяется нарушение его геометрии, а именно, где обод не круглый и имеет «ямы» или «шишки».

Литые диски требуют правильного прогрева. Слишком высокая температура, и вы повредите структуру сплава.

Индикатором этого может быть краска, которая выглядит как будто ее прожарили на гриле, а небольшого нагрева будет недостаточно для правки обода без его растрескивания.

Нагрев легкосплавного диска достигается путем разогрева газовой горелкой пораженного участка и постоянного нагревания его примерно до 120°C. Здесь возникает проблема, потому что разные сплавы требуют немного разного количества тепла, и важно не перегревать его.

Еще одна ловушка для непосвященных — любые легкосплавные диски, содержащие магний, вообще не следует нагревать.

Шаг ремонта диска №2

Диск помещённый на правочный стенд, мастер подвергает правке с применением гидравлики. На этом этапе удаляются вмятины и выступы, образовавшиеся при повреждении диска. И диск возвращает свою геометрию, до допустимых параметров.

После проведения правки устанавливается индикатор биения и проверяется геометрия посадочных мест шины на диске. Мастер, убедившись в правильной геометрии диска, обязательно показывает клиенту результат.

Шаг ремонта №3

Теперь, когда обод диска имеет правильную геометрию, можно подумать о его косметическом виде. На этом этапе поврежденные поверхности диска шлифуются и подкрашивается.

Далее происходит сборка колеса, выполняется балансировка и последующая установка на автомобиль.

Мы с уверенностью можем сказать, что каждое отремонтированное в наших шинных центрах колесо, будет ничуть не хуже, чем новое. 

По всем вопросам ремонта дисков можете обращаться по телефону: 8-495-584-00-25

Наши шинные центры:

Москва, Дмитровское шоссе 159Гс1

Мытищи, улица Пограничная 11